SBB setzt Extrazüge ein für Freestyle.ch-Besucher

Pressemitteilung

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Verfasser / Quelle

SBB

Publikationsdatum

24.09.2008

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24.09.2008, Das Freestyle.ch auf der Landiwiese zieht Ende September jeweils tausende Besucher an. Die SBB setzt auch dieses Jahr wieder mehrere Extrazüge ein und offeriert ein Kombiticket für die Bahnfahrt und den Eintritt. Damit reisen Freestyle.ch-Besucher stau- und stressfrei von und nach Wollishofen.

Am Freitagabend, 26. September 2008, beginnt auf der Landiwiese in Zürich das diesjährige Freestyle.ch. Bis Sonntagabend erwartet der Veranstalter rund 40 000 Besucherinnen und Besucher. Für die Heimreise setzt die SBB insbesondere samstags mehrere Extrazüge ab Zürich Wollishofen ein – auch Richtung Luzern und Chur.

Zudem offerieren SBB und RailAway den Festbesuchern ein Kombibillett. Damit können Freestyle.ch-Besucher von einer 10 Prozent ermässigten Hin- und Rückreise profitieren. Im Kombibillett ist auch die Zone 10 des Zürcher Verkehrverbundes sowie der Nachtzuschlag enthalten. Festbesuchern ohne Kombibillett empfiehlt die SBB, den Nachtzuschlag bereits bei der Anreise zu lösen.

Über Schweizerische Bundesbahnen SBB

Wir bringen täglich über 1,25 Millionen Reisende und 205'000 Tonnen Güter ans Ziel. Aber wir sind mehr als nur die Eisenbahn: 32'300 leidenschaftliche Mitarbeitende machen uns zum Rückgrat des öffentlichen Verkehrs und arbeiten mit uns an unserer Vision für die Mobilität der Zukunft.

Im Jahr 1902 begann die bewegte Geschichte der Schweizerischen Bundesbahnen SBB. Die Züge der Schweizerischen Centralbahn (SCB) verkehrten zwar schon seit 1. Januar 1901 auf Rechnung des Bundes, die gesetzlichen Voraussetzungen zur Gründung der SBB mussten aber erst noch geschaffen werden.

In der denkwürdigen Abstimmung vom 20. Februar 1898 hatten die Stimmberechtigten mit 386 634 Ja gegen 182 718 Nein dem «Bundesgesetz betreffend Erwerbung und Betrieb von Eisenbahnen für Rechnung des Bundes und die Organisation der Verwaltung der Schweizerischen Bundesbahnen» zugestimmt. Der Abstimmungskampf war äussert heftig: Die Befürworter argumentierten unter dem Motto «Die Schweizer Bahnen dem Schweizer Volk» für die Vorteile einer Vereinheitlichung des Bahnwesens unter der Kontrolle des Bundesstaates. Die Gegner der Vorlage warnten vor einem zusätzlichen Beamtenheer, das die Macht des Bundes vergrössern und gleichzeitig seine Finanzen zerrütten würde.

Bereits im Oktober 1900 konstituierte sich der Verwaltungsrat der SBB; er umfasste damals nicht weniger als 25 durch den Bundesrat gewählte Mitglieder, dazu kamen weitere 25 durch die Kantone und Halbkantone gewählte Mitglieder sowie vier durch die Kreiseisenbahnräte gewählte Mitglieder.

Schon im November 1900 kam ein Vertrag über den freihändigen Ankauf der Schweizerischen Centralbahn (SCB) durch den Bund zustande, und am 14. Dezember 1900 gab die Bundesversammlung ihre Zustimmung zu diesem Ankauf. Nun war Eile geboten, denn schon aufs Neujahr 1901 sollte dieser Handel rechtskräftig werden. So kommt es, dass der erste am Neujahrsmorgen 1901 in Bern aus Zürich–Aarau–Olten eingetroffene Zug um 2.00 Uhr vor seiner Weiterfahrt nach Lausanne–Genf festlich begrüsst wurde.

Der Betrieb der SCB-Linien erfolgte aber zunächst noch mit SCB-Personal, aber auf Rechnung des Bundes. Mitte 1901 löste dann die Generaldirektion der SBB das Eidgenössische Eisenbahndepartement als Aufsichtsbehörde der SCB ab.

Da auf den 1. Januar 1902 auch die Schweizerische Nordostbahn (NOB) unter die «Fittiche» der SBB kam, gilt dieser 1. Januar 1902 als «offizielles» Geburtsdatum der Schweizerischen Bundesbahnen.

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Quelle: SBB | Publiziert am 24.09.08 | Aktualisiert um 08:43 Uhr

Die Pressemitteilung SBB setzt Extrazüge ein für Freestyle.ch-Besucher wurde publiziert von SBB am 24.09.2008 (Vierundzwanzigster September). Die Meldung SBB setzt Extrazüge ein für Freestyle.ch-Besucher hat die ID News-HLP-1-346802.

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