SBB: Neue Schalteröffnungszeiten für Bahnkunden

Pressemitteilung

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Verfasser / Quelle

SBB CFF

Publikationsdatum

27.05.2008

Firmenporträt

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27.05.2008, Ab kommendem Montag ändern die Schalteröffnungszeiten im Bahnhof Niederglatt. Neu bleibt der Schalter wochentags über Mittag geöffnet. Dafür schliesst er am späten Nachmittag für jeweils eineinhalb Stunden.

Die SBB passt die Schalteröffnungszeiten des Bahnhofs Niederglatt an. Ab Montag, 2. Juni 2008, bleibt der Schalter wochentags über Mittag geöffnet. Dafür ist er jeweils zwischen 15.30 und 17.00 Uhr geschlossen. Am Wochenende gibt es keine Änderungen. Der Schalter im Bahnhof Niederglatt ist künftig zu folgenden Zeiten bedient:

Montag bis Freitag 05.45–15.30 Uhr / 17.00–19.15 Uhr Samstag und Sonntag Geschlossen

Ausserhalb der Öffnungszeiten steht den Kundinnen und Kunden weiterhin ein neuer TouchScreen-Billettautomat zu Verfügung. Neben Tickets können auch Mehrfahrtenkarten, Tageskarten und unpersönliche Monatsabonnemente für den Zürcher Verkehrsverbund (ZVV) gekauft werden. Die Kundinnen und Kunden können neben Bargeld auch mit EC- und Kreditkarten, Reka-Checks sowie Postcard bezahlen.

Über Schweizerische Bundesbahnen SBB

Wir bringen täglich über 1,25 Millionen Reisende und 205'000 Tonnen Güter ans Ziel. Aber wir sind mehr als nur die Eisenbahn: 32'300 leidenschaftliche Mitarbeitende machen uns zum Rückgrat des öffentlichen Verkehrs und arbeiten mit uns an unserer Vision für die Mobilität der Zukunft.

Im Jahr 1902 begann die bewegte Geschichte der Schweizerischen Bundesbahnen SBB. Die Züge der Schweizerischen Centralbahn (SCB) verkehrten zwar schon seit 1. Januar 1901 auf Rechnung des Bundes, die gesetzlichen Voraussetzungen zur Gründung der SBB mussten aber erst noch geschaffen werden.

In der denkwürdigen Abstimmung vom 20. Februar 1898 hatten die Stimmberechtigten mit 386 634 Ja gegen 182 718 Nein dem «Bundesgesetz betreffend Erwerbung und Betrieb von Eisenbahnen für Rechnung des Bundes und die Organisation der Verwaltung der Schweizerischen Bundesbahnen» zugestimmt. Der Abstimmungskampf war äussert heftig: Die Befürworter argumentierten unter dem Motto «Die Schweizer Bahnen dem Schweizer Volk» für die Vorteile einer Vereinheitlichung des Bahnwesens unter der Kontrolle des Bundesstaates. Die Gegner der Vorlage warnten vor einem zusätzlichen Beamtenheer, das die Macht des Bundes vergrössern und gleichzeitig seine Finanzen zerrütten würde.

Bereits im Oktober 1900 konstituierte sich der Verwaltungsrat der SBB; er umfasste damals nicht weniger als 25 durch den Bundesrat gewählte Mitglieder, dazu kamen weitere 25 durch die Kantone und Halbkantone gewählte Mitglieder sowie vier durch die Kreiseisenbahnräte gewählte Mitglieder.

Schon im November 1900 kam ein Vertrag über den freihändigen Ankauf der Schweizerischen Centralbahn (SCB) durch den Bund zustande, und am 14. Dezember 1900 gab die Bundesversammlung ihre Zustimmung zu diesem Ankauf. Nun war Eile geboten, denn schon aufs Neujahr 1901 sollte dieser Handel rechtskräftig werden. So kommt es, dass der erste am Neujahrsmorgen 1901 in Bern aus Zürich–Aarau–Olten eingetroffene Zug um 2.00 Uhr vor seiner Weiterfahrt nach Lausanne–Genf festlich begrüsst wurde.

Der Betrieb der SCB-Linien erfolgte aber zunächst noch mit SCB-Personal, aber auf Rechnung des Bundes. Mitte 1901 löste dann die Generaldirektion der SBB das Eidgenössische Eisenbahndepartement als Aufsichtsbehörde der SCB ab.

Da auf den 1. Januar 1902 auch die Schweizerische Nordostbahn (NOB) unter die «Fittiche» der SBB kam, gilt dieser 1. Januar 1902 als «offizielles» Geburtsdatum der Schweizerischen Bundesbahnen.

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Quelle: SBB CFF | Publiziert am 27.05.08 | Aktualisiert um 13:22 Uhr

Die Pressemitteilung SBB: Neue Schalteröffnungszeiten für Bahnkunden wurde publiziert von SBB CFF am 27.05.2008 (Siebenundzwanzigster Mai). Die Meldung SBB: Neue Schalteröffnungszeiten für Bahnkunden hat die ID News-HLP-1-287978.

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