SBB: Fahrleitungsdefekt behinderte den Bahnverkehr




Pressemitteilung



Schweizerische Bundesbahnen SBB

Pressetitel

SBB: Fahrleitungsdefekt behinderte den Bahnverkehr

Verfasser / Quelle

Schweizerische Bundesbahnen SBB

Publikationsdatum

23.05.2008

Firmenporträt

Schweizerische Bundesbahnen SBB


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23.05.2008, Eine beschädigte Fahrleitung hat heute Freitagmorgen auf der Strecke Lau- sanne-Genf um 08.20 Uhr zu einem Streckenunterbruch geführt. Die Strecke ist seit 10.20 Uhr wieder befahrbar. Die Züge in der übrigen Schweiz konnten fahr-planmässig verkehren.


Zwei Züge beschädigten heute Morgen die Fahrleitung über den beiden Gleisen beim Bahnhof Morges-St-Jean. Deshalb blieb der Verkehr auf der Strecke Lausanne-Genf ab 8.20 Uhr unterbrochen. Seit 10.20 Uhr kann der betroffene Abschnitt einspurig wieder befahren werden.

Die Reisenden zwischen Genf und Lausanne mussten während der Störung grosse Verspätungen in Kauf nehmen. Der Verkehr ab Lausanne und Yverdon in die übrige Schweiz war von der Störung nur geringfügig betroffen, die Züge verkehrten fahrplanmässig aus der Deutschschweiz bis Lausanne und Yverdon sowie aus dem Wallis nach Genf und wurden dort gewendet.



Über Schweizerische Bundesbahnen SBB

Wir bringen täglich über 1,25 Millionen Reisende und 205'000 Tonnen Güter ans Ziel. Aber wir sind mehr als nur die Eisenbahn: 32'300 leidenschaftliche Mitarbeitende machen uns zum Rückgrat des öffentlichen Verkehrs und arbeiten mit uns an unserer Vision für die Mobilität der Zukunft.

Im Jahr 1902 begann die bewegte Geschichte der Schweizerischen Bundesbahnen SBB. Die Züge der Schweizerischen Centralbahn (SCB) verkehrten zwar schon seit 1. Januar 1901 auf Rechnung des Bundes, die gesetzlichen Voraussetzungen zur Gründung der SBB mussten aber erst noch geschaffen werden.

In der denkwürdigen Abstimmung vom 20. Februar 1898 hatten die Stimmberechtigten mit 386 634 Ja gegen 182 718 Nein dem «Bundesgesetz betreffend Erwerbung und Betrieb von Eisenbahnen für Rechnung des Bundes und die Organisation der Verwaltung der Schweizerischen Bundesbahnen» zugestimmt. Der Abstimmungskampf war äussert heftig: Die Befürworter argumentierten unter dem Motto «Die Schweizer Bahnen dem Schweizer Volk» für die Vorteile einer Vereinheitlichung des Bahnwesens unter der Kontrolle des Bundesstaates. Die Gegner der Vorlage warnten vor einem zusätzlichen Beamtenheer, das die Macht des Bundes vergrössern und gleichzeitig seine Finanzen zerrütten würde.

Bereits im Oktober 1900 konstituierte sich der Verwaltungsrat der SBB; er umfasste damals nicht weniger als 25 durch den Bundesrat gewählte Mitglieder, dazu kamen weitere 25 durch die Kantone und Halbkantone gewählte Mitglieder sowie vier durch die Kreiseisenbahnräte gewählte Mitglieder.

Schon im November 1900 kam ein Vertrag über den freihändigen Ankauf der Schweizerischen Centralbahn (SCB) durch den Bund zustande, und am 14. Dezember 1900 gab die Bundesversammlung ihre Zustimmung zu diesem Ankauf. Nun war Eile geboten, denn schon aufs Neujahr 1901 sollte dieser Handel rechtskräftig werden. So kommt es, dass der erste am Neujahrsmorgen 1901 in Bern aus Zürich–Aarau–Olten eingetroffene Zug um 2.00 Uhr vor seiner Weiterfahrt nach Lausanne–Genf festlich begrüsst wurde.

Der Betrieb der SCB-Linien erfolgte aber zunächst noch mit SCB-Personal, aber auf Rechnung des Bundes. Mitte 1901 löste dann die Generaldirektion der SBB das Eidgenössische Eisenbahndepartement als Aufsichtsbehörde der SCB ab.

Da auf den 1. Januar 1902 auch die Schweizerische Nordostbahn (NOB) unter die «Fittiche» der SBB kam, gilt dieser 1. Januar 1902 als «offizielles» Geburtsdatum der Schweizerischen Bundesbahnen.


Quelle:
HELP.ch


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Quelle: Schweizerische Bundesbahnen SBB | Publiziert am 23.05.08 | Aktualisiert um 14:41 Uhr


Die Pressemitteilung SBB: Fahrleitungsdefekt behinderte den Bahnverkehr wurde publiziert von Schweizerische Bundesbahnen SBB am 23.05.2008 (Dreiundzwanzigster Mai). Die Meldung SBB: Fahrleitungsdefekt behinderte den Bahnverkehr hat die ID News-HLP-1-286419.



Weitere Informationen und Links:

 Schweizerische Bundesbahnen SBB (Firmenporträt)
 Artikel 'SBB: Fahrleitungsdefekt behinderte den Bahnverkehr' auf Swiss-Press.com




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