Statistik zur Publikation News-HLP-3-1823285

Sehen Sie hier die Statistik und Zugriffszahlen der publizierten Pressemitteilung / Medienmitteilung / News-Meldung «Die Strasse ist auch in Zukunft das Rückgrat unserer Verkehrsinfrastruktur».

Erklärung: Impressionen = Bewerbung der Medienmitteilung im ganzen HELP-Netzwerk mittels Text Teaser. / Aufrufe = Besucherzahlen der Medienmitteilung «Die Strasse ist auch in Zukunft das Rückgrat unserer Verkehrsinfrastruktur».

Aufrufe der Medienmitteilung auf Desktop, Tablet und Mobile seit 13.10.2025

Statistik

Publikations­plattformen

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Übersicht der letzten Aufrufe

Datum	Zeit	Spr.	IP	Land *	Abk. *	Ort *
05.11.2026	23:34	DE	119.249.xxx.xxx
05.11.2026	20:10	EN	34.62.xxx.xxx
05.11.2026	19:54	EN	35.240.xxx.xxx
05.11.2026	19:28	DE	74.7.xxx.xxx
05.10.2026	16:48	EN	43.173.xxx.xxx
05.10.2026	15:13	DE	193.138.xxx.xxx
05.10.2026	12:53	EN	43.173.xxx.xxx
05.09.2026	17:25	DE	217.113.xxx.xxx	Frankreich	FR
05.08.2026	05:14	EN	165.99.xxx.xxx
10.07.2026	14:16	DE	144.76.xxx.xxx

*) Die Aktualisierung dieser Daten für die Publkation mit der ID News-HLP-3-1823285 kann einige Zeit dauern. Die Genauigkeit der Erkennung des Aufrufers kann teilweise vom effektiven Standort abweichen.

**) In der Gruppierung «USA» sind auch die Zugriffe via den grossen Social Media Plattformen, wie Facebook, Twitter und Co., enthalten.

Die uns bekannten Roboterzugriffe auf die Seite (sogenannte Crawlers, Spiders, Bots), werden in der Statistik nicht gezählt.

Links

Headline

Die Verkehrsinfrastruktur ist vielerorts am Anschlag. Mit dem heute publizierten Bericht von ETH-Professor Ulrich Weidmann liegt eine Grundlage für eine umfassende verkehrsträgerübergreifende Infrastruktur- Priorisierung vor. Nun müssen Bundesrat und Parlament die richtigen Schlüsse ziehen. Das Nationalstrassennetz wickelt fast die Hälfte der gesamten erbrachten Fahrleistung ab, darunter drei Viertel Fahrzeugkilometer des Strassengüterverkehrs. ab. Ohne einen gezielten Ausbau der Strasseninfrastruktur droht ein Verkehrskollaps. Offen ist auch, ob "Verkehr 2045" die technologischen Entwicklungen im Bereich autonomer Fahrzeuge im öffentlichen Verkehr genügend berücksichtigt.

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